生活中心／顏敏翔報導
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▲Bugatti近日推出破紀錄周年紀念酒，但卻傳出SSC已經打破紀錄了。（圖／翻攝自Bugatti FB）
Bugatti去年派出專業車手Andy Wallace擔任Chiron Prototype駕駛，在福斯集團Ehra-Lessien測試跑道一舉衝出時速304.773英里 (490.484公里)的成績，成功刷新先前由瑞典超跑Koenigsegg Agera RS所寫下的284.55英里 (457.94公里)最速紀錄，隨後也把這輛車修改為市售版本Chiron Super Sport 300+，僅限量生產30台，並在發表時就宣告完售。
▲Bugatti Chiron Prototype寫下時速304.773英里 (490.484公里)的紀錄，成為首輛突破300英里的車款。（圖／翻攝自Bugatti官網）
雖然Chiron Prototype刷新量產車最高速紀錄，並經由德國技術檢驗機構 SGS TÜV SAAR完成認證，但這項紀錄卻不被金氏世界紀錄所承認，理由在於金氏世界紀錄規定挑戰最速量產車必須在同一賽道以正、反方向各跑一次，並取其速度平均值，如此才能被官方所認證，不過Chiron Prototype只以正向跑了一次，因此目前金氏世界紀錄所承認的地表最速量產車依舊是Koenigsegg Agera RS。
▲Koenigsegg Agera RS仍是金氏世界紀錄認證的最速量產車，台灣曾在2018年導入一輛。（圖／嘉鎷興業提供）
SSC上周向美國內華達州交通部申請在160號州際公路進行2天的特殊拍攝活動，而這條公路正好是Koenigsegg Agera RS在2017年創下紀錄的同一地點，因此很難不讓人聯想到SSC是想藉由這條公路刷新量產車最速紀錄；當地電視台已經搶先爆料指出SSC以Tuatara寫下新紀錄，但無法確定是打破Koenigsegg Agera RS或Bugatti Chiron Prototype的紀錄，至於SSC到目前為止則是尚未發表任何聲明。
▲SSC Tuatara傳出已經刷新最速紀錄，但原廠尚未發表任何聲明。（圖／翻攝自SSC官網）
本文引用自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=832708
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